VG ZsoltA Volvo első limuzinja, a PV4 1927 nyarán jelent meg, a következő évben pedig egy alternatív „Speciális” változatot is bemutattak ebből a típusból.
A PV4 karosszériája a Weymann-elven alapult, szigetelt favázzal, az alkatrészek közötti fa-fa érintkezés nélkül, és acél helyett műbőrrel borították. Az ülések kényelmes, két személyes ággyá alakíthatóak voltak.
Az autóból 694 darabot gyártottak és egy soros 4 hengeres 1944 cm3-s, 28 LE-s motor hajtotta, valamint egy 3 sebességes nem szinkronizált váltó volt benne.
VGZsolt
