VGZsoltKezdetben csak kisteljesítményű rövid hatótávú elektromos autókat lehetett találni a piacon. Mostanra már mindenki felhasználási igényeinek megfelelően tud választani, hiszen szinte minden márka, minden kategóriában rendelkezik már elektromos hajtással rendelkező típussal, de hogy milyen teljesítményre is képesek manapság az elektromos autók arról Kéri László a Volvo Galéria Budapest senir értékesítési tanácsadója beszélt nekünk.
Talán minden autós egyik legnagyobb félelme, hogy elfogy az üzemanyag és nem tud tovább menni. A műszaki problémára nem lehet felkészülni, illetve az autónk rendszeres karbantartásával megtesszük amit tudunk, de ha elfogy az üzemanyag – jelen esetben az áram – biztosan nehéz helyzetbe kerülünk.
Tény, hogy a jelenlegi elektromos autók hatótávja kisebb mint a benzines, főleg a dízeles autókénál. Ha hosszabb útra indulunk bizony valós kérdés, hogy hol tudjuk majd tölteni. Szerencsére az autó navigációját felkészítették erre a problémára. Ha beütjük a végcélunkat a mai fejlett navigációs rendszerek tervet készítenek és megadják hol töltsünk. Arra is képesek, hogy megadják, hogy milyen töltöttséggel érünk oda, majd az adott töltőn mennyi ideig kell töltenünk az autót és milyen töltöttséget javasol tovább indulásnál.
Autópálya tempóban gyakorlatilag 2,5 óránként kell az autót feltölteni ami 250 – 300 km hatótávot jelent. Nyugodtan megbízhatunk kocsink fedélzeti számítógépének adataiban. Amit kiír a rendszer, azt biztosan fogja tudni.
Tegyük fel a kérdést. Hányszor megyünk egy évben ekkora távot? Ha ekkora távolságra megyünk, érdemes előre tervezni, hiszen autópálya matricát is kell előre venni.
Megállapítható, hogy kell tervezni és talán valamivel hosszabb idővel kell számolni de a kompromisszum messze nem vállalhatatlan. Sőt. A csendes, moderált sebességgel frissebben és jelentősen kisebb egyéb kockázatot vállalva érkezünk meg a célunkhoz.
