VGZsoltNéhány héttel ezelőtt az autós és technológiai média képviselőit meghívták, hogy üljenek be az előszériás EX90-be. És mi volt az általános első benyomás? A praktikum, a biztonság és a visszafogott elegancia keveréke.
A világ újságírói és médiaszakemberei meghívást kaptak egy exkluzív utazásra a gyártás előtti EX90-es modellünkkel.
Svédország közepén, az erdőkkel borított Hällered Proving Groundra meghívtak egy csoport izgatott újságírót és médiaszakembert a világ különböző piacairól, például Németországból, Svédországból, az Egyesült Királyságból és az Egyesült Államokból. A szerencsés újságírók néhány májusi nap alatt megtapasztalhatták, hogy az új, teljesen elektromos zászlóshajó terepjáró hogyan veszi fel a versenyt a tesztpálya nehéz útszakaszai, zord körülmények között is. Ez egy exkluzív tesztelés volt a sorozatgyártás előtti EX90 Twin Motor Performance AWD modellel, szakértők, mérnökök és tesztpilóták részvételével. És úgy tűnik, elég mély benyomást tett a Volvo legjobban várt modellje.
Az esemény több mint 118 cikket és videót eredményezett, amelyek a hagyományos médiában és a YouTube-on is megjelentek, körülbelül 28,3 millió olvasóhoz jutottak el.
Az újságírók az EX90-et úgy jellemzik, hogy még nagy sebességnél és egyenetlen utakon is nagyon csendes és kényelmes, ugyanakkor lenyűgözően sportos vezetési tulajdonságokkal rendelkezik. Sok újságírót lenyűgözött a karosszéria irányíthatósága a lendületes kanyarokban és a skandináv formatervezés is.
A tudósítások alapján az EX90-et sokan erős versenyzőnek tartják a három üléssoros elektromos SUV-ok piacán, ahol az autó a praktikum, a biztonság és a visszafogott elegancia ötvözetét kínálja. Nézzünk meg néhányat a legpozitívabb megjelenések közül:
• Németországban az AutoBild úgy tűnik egyetért a mondással, miszerint a jó dolgok azokkal történnek, akik várnak: „Lehet, hogy egy kicsit tovább tartott, de a Volvo elektromos zászlóshajója, az EX90 végre itt van. Az első út már bizonyítja, hogy megérte várni.” Az autót így jellemzik: „nagy, méltóságteljes, északi és józan, mégis csodálatosan ‘otthonos’ – ez teszi az EX90-et álomautóvá”.
• „Néhány nagy sebességű szakaszt érintve az EX90 stabilnak és kontrolláltnak érződik. Bár van némi mozgás és dőlés, soha nem érzed instabilnak, még akkor sem, ha az aszfalt agresszívebb hullámzásokkal nehezíti meg utunkat” – írja az Autoexpress az Egyesült Királyságban.
• TV2 Broom Norvég média úgy véli, hogy „a súlyelosztás szinte tökéletes: 50/50 elöl-hátul”, és hogy „nagyon stabil vezetési érzést ad”. Örömmel halljuk azt is, hogy szerintük „a Volvo a kategória egyik legjobban vezethető autójával érkezik”.
• Svédországban a Tekniksen Varld azt írja, hogy „az EX90 csendes, hiszen elektromos, és egyértelmű, hogy a kényelem volt a legfontosabb szempont az autó megalkotásakor”.
• Svéd kollégáik a Dagens Industri-nál azt írták, hogy szerintük „az EX90 egy fényűző, csendes és nagyon kényelmes családi autó”.
• „Az EX90 könnyedén tapadt az úttestre, és meglehetősen fürgének bizonyult (…) nagy sebességnél is könnyű volt a sávban maradni, még a meredek kanyarokban is” – írja a Newseek az Egyesült Államokban.
• Szintén az USA-ban a Car and Driver megállapítja, hogy „az első dolog, amit észreveszünk a teljesen új elektromos Volvo EX90 három üléssoros SUV előszériás változatában utazva, az a csend”. Azt is értékelik, hogy gyorsítás közben az EX90 „nem egy belsőégésű motort utánzó hangsávot, vagy egy retro futurisztikus űrhajót próbál utánozni”.
• „Egyszerű és ízlésesen megtervezett, kisebb vezérlőfelületekkel és világos vonalakkal. A még a második és harmadik sorban is kényelmes ülések hozzájárulnak ahhoz a skandináv feel-good hangulathoz, amely évtizedek óta jellemzi a nagy Volvókat” – írja a németországi Auto Motor Sport
A fenntartások elenyészőek, hiszen elemzésünk szerint a cikkek és videók 94 százaléka pozitív. Mindent egybevetve, a nemzetközi teszt és az azt követő médiakritikák azt bizonyítják, hogy az autó tervezésének és fejlesztésének minden területén kifizetődött a kemény munka és az odaadás.
