VGZsoltA Volvo egyértelműen elkötelezett egy tisztább és zöldebb jövő mellett, ezért tűzte ki céljául, hogy 2030-ra tisztán elektromos gyártóvá válik és magát a gyártást is teljesen karbon semlegesen fogja megvalósítani. A Volvo Galéria Budapest is időről időre keresi a lehetőségét annak, hogy hozzájáruljon a környezet szebbé tételéhez, ezért nemrég a Hulladékvadász csapatának biztosított egy tisztán elektromos EX30-at. Tapasztalatairól az akció csoport egyik alapítóját, Kertész Balázs kertészmérnököt kérdeztük.
Véleményed szerint a magyar emberek mennyire gondolkoznak környezettudatosan?
Nehéz erre jó választ adni, mert mi a rossz oldalát látjuk többnyire, de az a tapasztalat, hogy az átlagemberek sodródnak az árral. A többség számára csak azok a lehetőségek ismertek, amiket az állam biztosít számára a környezetvédelemhez, az pedig sok esetben nem túl széles. A hulladék esetében többnyire a kényelmi szempontok vannak előtérbe helyezve, amik magukkal vonják azt, hogy bizonyos helyeken nő a szemét mértéke, bizonyos helyeken pedig csökken. Véleményem szerint vannak zöld hullámok, amikor sikerül egy bizonyos témában felkelteni az emberek figyelmét és akkor annak kapcsán el lehet elérni látványos eredményeket.
Szerinted az elektromos autózás ma már egy trend?
Én azt gondolom, hogy egyszerűen nincs más út. Szerintem mára már trendi elektromos autóban ülni és vezetni, ami pár éve még nem volt így. Mostanra eljutottunk oda, hogy egy-egy drágább autóval szemben egy különlegesebb elektromos modellt jobban megnéznek az utcán is.
Volt nálad egy tisztán elektromos EX30-as nemrég. Milyen tapasztalataid voltak vele?
Nagyon kifinomult a Volvo gyártási technológiája. Az EX30 rettentően össze van rakva. A karosszéria nagyon jó merev, nekem a futóműve is tetszik, nem feltétlen azt érzi az ember, mint az elektromos autókban megszokható dodzsem érzés, hanem egy rendkívül stabil és dinamikus vezetési élményt nyújt. Én a hatótávval is meg voltam elégedve, hiszen annak ellenére, hogy ez egy magasabb padlólemezes típus, amelyek nagyobb ellenállással rendelkeznek, rendkívül kedvező volt a fogyasztása, pedig igyekeztem nagy terhelés mellett is kipróbálni.
Szerinted fenntarthatósági szempontból is előremutató az elektromos autózás?
Azt gondolom, hogy ez egy fordulópont az autózás történetében. Már a 2010-es évek elején is sok autóban megtalálhatóak voltak újrahasznosított anyagok és már egy ideje vannak elemek, amiket újrahasznosított anyagokból készítenek. Erre a Volvo esetében is egyre több példa van. Az elektromos autókkal valahogy ezeknek a használata még inkább előtérbe helyeződött, ahogy az EX30 esetében is a beltérben számtalan dolog újrahasznosított anyagokból készült. Az elektromos autózás egy teljesen más gondolkodást von magával. A Volvo-nál ráadásul arra is odafigyelnek, hogy a már újrahasznosított anyagokból készült autók később, akár ismét felhasználható elemekből álljanak össze és ez rendkívül fontos a körforgás tekintetében.
Véleményed szerint ezeknek a kezdeményezéseknek van valós mérhető hatásuk a bolygó zöldítésére?
Hogyne lenne. Az autóipar nagyon nagy mennyiségben használ fel értékes fémeket és alapanyagokat, így kiemelkedően fontos, hogy elinduljon ezen az úton és a gyártási ciklusba bekerüljenek az újrahasznosítás elemei. A Volvo az évtized végére teljesen karbon semleges gyártást szeretne és ez nagyszerű, hiszen megvannak már az ehhez szükséges technológiák és az példamutató, ha egy ekkora gyártó elkötelezett a jövő mellett
