VGZsoltAz új, tisztán elektromos EX60 SUV modellünk eddigi leghosszabb hatótávolságot kínálja, és egy kávészünetnyi idő alatt feltölthető. Sokat fejlődtünk azóta, hogy 1976-ban forgalomba állítottuk az első elektromos autónkat.
A Volvo Elbil, amelynek neve szó szerint elektromos autót jelent, 1976 novemberében Göteborgban látta meg a napvilágot. Mindössze két példány készült belőle: egy biztonsági narancssárga, négyüléses ingázó változat, valamint egy vajsárga, kétüléses szállítóverzió. Mérete ultrakompakt volt, víziója azonban nagyszabású. Az 1976-os Elbil prototípus azért készült, hogy bemutassa az elektromos technológia új lehetőségeit. Szögletes formája és apró kerekei ellenére akár 70 km/órás végsebességre is képes volt, és a Volvo hagyományaihoz hűen minden üléshez hárompontos biztonsági öv tartozott.
Hatótávolsága ugyanakkor szerény volt: egy tízórás töltéssel körülbelül 50 km-t tudott megtenni, ami nagyjából kétórányi vezetésnek felelt meg. Ez a kis prototípus valami sokkal nagyobb dolog kezdetét jelentette. Ma, 50 évvel később, az elektromos mobilitásról szőtt álom tovább él új, tisztán elektromos EX60 SUV modellünkben, amely minden korábbinál nagyobb hatótávolságot kínál, és egy kávészünetnyi idő alatt feltölthető.
Első elektromos autó projektünk az ENSZ emberi környezetről szóló konferenciáját követően jött létre 1972-ben, ahol a Volvo Cars akkori vezérigazgatója, Pehr G. Gyllenhammar kijelentette, hogy cége “(…) része a problémának, ezért nekünk is részt kell vennünk a megoldásban.” Elkezdtünk kísérletezni kis, elektromos városi autókkal, de a közvélemény érdeklődése korlátozott volt. Sokan szkeptikusak voltak az elektromos autókkal kapcsolatban, mivel lassúnak, nehéznek és nehezen tölthetőnek tartották őket.
Első elektromos autó projektünket részben a svéd állam finanszírozta. Az ötlet az volt, hogy a Televerket – Svédország korábbi, állami tulajdonú távközlési hatósága – alkalmazottai a kétüléses változatot belső szállítókocsiként használják. Az Elbil segítségével rövid távolságokat tehettek meg Göteborg környékén károsanyag-kibocsátás nélkül.
